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Bollettino di servizio Tandem Paratec
19/12/2012 - 20:50:11

Nel 2007, sotto consiglio dell' Aitec, la Paratec spost?? il cutter dell'AAD dal flap n. 1 al flap n. 3.
Questo spostamento ha migliorato l'espulsione del pilotino in caso di attivazione AAD, ma nel tempo si sono avute delle aperture accidentali dovute al'abrazione del loop della riserva.
Le indagini hanno portato alla luce un problema di usura delle parti metalliche sia grommets che cutter che, compressi tra di loro generavano bave metalliche che, con le vibrazioni durante la discesa in caduta libera generate dal drogue aperto, portavono il loop a lesionarsi.

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